
De nem lehetetlen.
Még két-három csónak elkészítése után, a tapasztalatokat felhasználva bele fogunk vágni a “kereskedelmi” változat legyártásába is. Több változatot is tervezünk, akár horgászoknak is, a YAKRAFT 2.0 pedig speciálisan vadvízre lesz felkészítve, tehát felülről is vízzáró lesz, mivel nincs alsó vízelvezetési lehetőség.[/fusion_text][fusion_youtube id=”https://www.youtube.com/watch?v=EMyyg1_R7XA” alignment=”center” width=”720″ height=”” autoplay=”false” api_params=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” css_id=”” /][fusion_youtube id=”https://youtu.be/lLaPhtv2FHA” alignment=”center” width=”720″ height=”” autoplay=”false” api_params=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” css_id=”” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]Az első teszt a Tisza tavon, a második az Aranyos völgyében volt. Mindkét alkalommal kerékpárra szerelve jutott el a raft a vízig. Természetesen minden más is fel volt pakolva a bicajra, hiszen több napos túrák voltak. A csónak bevált, bírta a gyűrődést, és az a pár kiló plusz súly cipelése már igazán nem oszt vagy szoroz. Persze ez így pont annyi, hogy nem tudod megkerülni a hátizsákot, de a túrához akkora pluszt ad, hogy már el sem nagyon tudom képzelni a rafttalan bicajtúrát:)
Minden útvonalat, túratervet igyekszem úgy kialakítani, hogy legyen benne egy kis csorgás, zúgás.
[/fusion_text][fusion_gallery layout=”grid” picture_size=”” columns=”” column_spacing=”10″ gallery_masonry_grid_ratio=”” gallery_masonry_width_double=”” hover_type=”” lightbox=”yes” lightbox_content=”” bordersize=”” bordercolor=”” border_radius=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_gallery_image image=”” image_id=”1459″ /][fusion_gallery_image image=”” image_id=”1460″ /][fusion_gallery_image image=”” image_id=”1461″ /][fusion_gallery_image image=”” image_id=”1462″ /][fusion_gallery_image image=”” image_id=”1463″ /][fusion_gallery_image image=”” image_id=”1464″ /][/fusion_gallery][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]A második csónak már spraydeckkel is fel lett szerelve, és hullámkötény is rögzíthető hozzá. Ezzel már komolyabb vadvízre is rámerészkedhetünk, nem megy be a víz, és ha borulunk, akkor is könnyen ki tudunk szabadulni a csónakból. A vasalás hosszadalmas folyamatának kiváltására a palástot már egy DIY hőlégfúvós hegesztővel tudjuk készíteni, ami pontosabb és strapabíróbb kötést biztosít majd. Persze a padlólemez és a merevítő elemek továbbra is vasalással kerülnek a helyükre.[/fusion_text][fusion_gallery layout=”grid” picture_size=”” columns=”” column_spacing=”10″ gallery_masonry_grid_ratio=”” gallery_masonry_width_double=”” hover_type=”” lightbox=”yes” lightbox_content=”” bordersize=”” bordercolor=”” border_radius=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_gallery_image image=”https://yakpack.eu/wp-content/uploads/2018/12/SAM_4109-rotated.jpg” image_id=”1651″ /][fusion_gallery_image image=”https://yakpack.eu/wp-content/uploads/2018/12/20190525070733_0024-scaled.jpg” image_id=”1652″ /][fusion_gallery_image image=”https://yakpack.eu/wp-content/uploads/2018/12/20190525071153_0026-scaled.jpg” image_id=”1653″ /][fusion_gallery_image image=”https://yakpack.eu/wp-content/uploads/2018/12/20190526170806_0037-scaled.jpg” image_id=”1654″ /][/fusion_gallery][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]Hogy ennek az egésznek mi értelme van? Szerintem nem kell magyarázni. Ennél nagyobb szabadság már tényleg nehezen elképzelhető. Egy csomó régi túraútvonalat át kell értelmeznünk, újrajárnunk. Olyan vidékek is izgalmassá válhatnak, amik eddig nem bírtak különösebb vonzerővel, de így a vízi útvonalakat is használva számtalan rejtett kincsre bukkanhatunk.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]